凱迪拉克CT5的表現(xiàn)，在所有人的預(yù)料之中，而且由于新款CT5馬上就要上市了，現(xiàn)款凱迪拉克CT5正在清庫中，性價比那個香噴噴，只需要21.47萬就能買到，是相當(dāng)不錯的選擇。今天，就讓我們來看看凱迪拉克CT5的具體表現(xiàn)。

新款CT5即將面市，或面臨漲價

今年早些時候，新版凱迪拉克 CT5 的申報圖已經(jīng)公之于眾，其外觀與國際版的最新車型保持一致。預(yù)計該款車最快將在本年底或明年初正式上市。它的前臉設(shè)計經(jīng)過了重大調(diào)整，采納了大型點陣式進氣格柵，增強了運動感。車內(nèi)，33英寸的雙曲面聯(lián)屏中控和最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)都是主打，駕駛輔助功能得到了加強。考慮到這些升級配置，新款CT5的定價估計會有所上調(diào)。

運動感十足，辨識度極高

外觀方面，凱迪拉克CT5采用家族式設(shè)計理念，中網(wǎng)的智能主動式進氣格柵十分經(jīng)典，辨識度也高，內(nèi)部以熏黑點綴，顯得更有運動感，流暢腰線搭配鉆石切割設(shè)計帶來不一樣的視覺感受，這些精致的設(shè)計元素也讓其看上去更顯高級。

配色方面，2023款凱迪拉克CT5新增多瑙藍、阿拉斯加白、曼哈頓灰全新車色，更好地滿足了消費者的個性需求，贏得了眾人好評。個人偏愛曼哈頓灰，以摩登經(jīng)典的曼哈頓建筑群為靈感，將現(xiàn)代混凝土的剛勁灰色鋪陳于鉆石切割美學(xué)的車身之上，更顯大氣之感。同時，23款尊貴型還新增可選V運動套件，集成運動格柵、運動輪轂、熏黑尾燈、導(dǎo)流尾翼、黑曜側(cè)裙及車窗飾條、運動尾唇等極具運動化的設(shè)計元素，致敬高性能圖騰。

內(nèi)飾設(shè)計以駕駛員為中心，智能且實用

進到車內(nèi)，凱迪拉克CT5內(nèi)飾設(shè)計以駕駛員為中心，懸浮式中央觸控高清顯示屏偏向駕駛員側(cè)，便于駕駛與控制。豪華型新增12英寸全彩個性化可定制全液晶數(shù)字儀表，高清數(shù)字顯示設(shè)計讓駕駛員更清晰地讀取儀表板里的數(shù)值，查看油溫/油壓/變速箱狀態(tài)等信息更方便。此外，蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯(lián)都支持，語音識別、OTA升級、ANC主動降噪靜音系統(tǒng)、遠(yuǎn)程遙控鑰匙啟動、智能無鑰匙進入和一鍵啟動都有，智能讓生活更便利。

最驚喜的是配備了Bose?performance至臻系列音響系統(tǒng)，采用全新SurroundStage環(huán)繞聲技術(shù)，搭配15顆揚聲器，沉浸式感受音樂帶來的輕松感。其次，凱迪拉克CT5還有ANC主動降噪系統(tǒng)、AudioPilot噪音補償系統(tǒng)、ESE主動聲浪優(yōu)化系統(tǒng)、聲學(xué)前擋風(fēng)玻璃和側(cè)玻璃等配置，帶來堪稱完美的聽覺體驗，要靜謐有靜謐，要聲浪有聲浪，簡直無可挑剔。

超跑四件套+安全升級，操控和安全有口皆碑

凱迪拉克CT5最引以為傲的還有操控，該車采用了RWD后驅(qū)系統(tǒng)、SSPS隨速自適應(yīng)電子助力轉(zhuǎn)向、ETRS電子排擋，這些對操控體驗的提升都大有裨益。

不過助益最大的還在于第四代MRC主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)、mLSD增強版機械式限滑差速器、定制高性能Brembo制動系統(tǒng)、米其林PS4S高性能輪胎這超跑四件套，讓凱迪拉克CT5行車的舒適性、賽道性能、車輪防滑、制動性能都極大提升，這些種種配置加持才成就了凱迪拉克CT5同級操控標(biāo)桿的美名。

安全方面，2023款凱迪拉克CT5也進行了升級，全系標(biāo)配車道保持輔助系統(tǒng)，在用戶行車偏離車道線時，可幫助駕駛員回歸車道線中央，既保障了安全，也提供了便利。此外全速防撞自動剎車系統(tǒng)、震動座椅提示等，以及多處安全氣囊，都能為出行提供有效的安全防護。有操控，還安全，這樣的凱迪拉克CT5誰能拒絕？

總之，凱迪拉克CT5顏值高、內(nèi)飾豪華，而且車身用料和內(nèi)部用料都比較考究，比起同級別車，性價比更勝一籌。趁著新款凱迪拉克CT5還沒上市，可千萬別錯過現(xiàn)款凱迪拉克CT5降價的機會。

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