文/桂濤

“鐵西”是東北常見的地名，許多城市都有鐵西區(qū)。

(資料圖片僅供參考)

鐵西區(qū)們都曾是老工業(yè)基地，因位于鐵路以西而得名。在我的印象和想象中，鐵西被定格在上世紀(jì)末的樣子：生銹的舊廠房、林立的大煙囪，紅磚廠房門口身著藍(lán)制服、捧著鋁制飯盒的工人們?nèi)绯彼阌肯蚴程谩?/p>

在眾多鐵西區(qū)里，沈陽(yáng)鐵西區(qū)最出名。這幾年，沈陽(yáng)鐵西已經(jīng)成為各種關(guān)于東北經(jīng)濟(jì)振興、東北“文藝復(fù)興”的核心話題。在許多人眼里，沈陽(yáng)鐵西就是“中國(guó)東北”的代名詞，也是中國(guó)老工業(yè)基地變遷的縮影。

我最近去了沈陽(yáng)鐵西，才發(fā)現(xiàn)自己根本不了解鐵西，也不了解東北。沈陽(yáng)鐵西正崛起智能工廠、藝術(shù)街區(qū)，從這里，能看到未來。

我去了一個(gè)中外合資車企的工廠。沒想到，這是一個(gè)幾年前就被評(píng)為國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)的大工廠。一座工廠能成為和上海豫園、三亞天涯海角、重慶白帝城同一級(jí)別的景區(qū)，可以想見它有多么不同。

廠區(qū)寬廣整潔，停車棚頂上鋪設(shè)著太陽(yáng)能光伏。一年生產(chǎn)幾十萬輛汽車的工廠里，工人不多，幾百臺(tái)機(jī)器人“搖頭晃腦”，在火花飛濺中忙碌地沖壓、塑形、組裝。導(dǎo)游說，在主要由機(jī)器工作的車間，工人主要負(fù)責(zé)質(zhì)檢。

我又去了曾經(jīng)全國(guó)知名的一家味精廠。如今工廠倒閉，廠房搬遷，紅磚舊廠房已改造成文創(chuàng)街區(qū)，原本的原料庫(kù)、發(fā)酵車間、研究所、運(yùn)輸線等被改造成咖啡店、網(wǎng)紅小店、先鋒藝術(shù)展廳、音樂會(huì)場(chǎng)地、一家以味道為主題的博物館等。年輕人帶著手機(jī)、電腦，在曾經(jīng)喧囂的大廠房里喝咖啡、做直播、寫文案，頗有穿越感。

我還去了由好多巨大廠房改造而成的一處博物館，如今它們講述著鐵西的輝煌——那里曾誕生新中國(guó)第一枚金屬國(guó)徽、第一臺(tái)機(jī)床、第一條航空輪胎……博物館也講述著鐵西曾經(jīng)的消沉、困頓，以及驚心動(dòng)魄的脫胎換骨。

經(jīng)過搬遷改造、資本運(yùn)營(yíng)和土地開發(fā)利用，沉重的鐵西得以重生，變輕盈了。絕大多數(shù)的老工廠已搬離。

有人說東北人缺乏市場(chǎng)意識(shí)，鐵西人笑了。新中國(guó)第一家破產(chǎn)的公有制企業(yè)是沈陽(yáng)防爆器械廠，第一家推行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)承包責(zé)任制的是沈陽(yáng)電纜廠……這些中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中頗引人注目的“第一”都曾出現(xiàn)在鐵西。

有人說東北人愛“躺平”，鐵西人笑了。當(dāng)年鐵西的勞模數(shù)量為全國(guó)之最，鐵西人的堅(jiān)韌不拔、工匠精神也許正是鐵西轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

當(dāng)?shù)厝苏f，今天說起鐵西，年輕人想到的不再是機(jī)器、車間、工人，而是各種餐廳和接地氣的美食，比如沈陽(yáng)人愛吃的雞架、雞湯抻面和被稱為“東北舒芙蕾”的雪衣豆沙。

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